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              福佑卡車單丹丹拆解履約平臺價值:服務與交付是核心
              2020年11月24日
              來源 |《中國物流與采購》雜志

              11月21日,2020(第十八屆)中國物流企業家年會在青島召開,大會以“智創未來——物流業新征程”為主題,福佑卡車創始人兼CEO單丹丹受邀在主論壇發表主題演講,并作為唯一一名女性企業家,獲評“2020中國物流十大年度人物”。

              圖 | 福佑卡車創始人兼CEO 單丹丹

              數字領航 開啟物流新十年

              數字化迅速崛起,不斷改寫商業格局。單丹丹指出,過去十年,消費市場發生的商流變化倒逼供應鏈的重構與變革,繼而催生了物流的數字化創新,在技術加持和資本涌入的雙重驅動下,一個全新的物流生態被開啟。

              圖 | 物流生態全景

              從物流大行業來看,當前行業的技術應用尚淺,數字化紅利仍然有待開發。麥肯錫全球研究院預測,到2030年,數字化技術的應用可以為物流行業帶來4%-9%生產力的提升。具體到整車運輸領域,在急劇變化的技術洪流下,行業已經進入效率優化、質量提升和服務升級的競爭階段,用戶體驗成為主要戰場,履約能力成為核心競爭力。

              平臺價值 從連接到履約

              隨著平臺參與實際交易深度的拓展,平臺的價值也不斷延伸。信息平臺如58同城起到信息連接的作用,解決信息差問題;更深一步的交易平臺在信息連接的基礎上,解決了信用問題,提高了上下游的交易效率,如淘寶、攜程等。

              履約平臺輸出的是數據與技術能力,為上下游深度賦能,如美團通過算法實時調度運單,解決餐廳送餐效率問題。單丹丹表示,只有能夠用技術重構需求端與供給端的某些要素,實現效率提升、產業升級的平臺才能夠稱之為是履約平臺。

              深入履約 解決用戶痛點

              福佑卡車是專注于整車運輸的履約平臺,單丹丹介紹,選擇履約,是為了讓技術充分滲透并落地在實際業務之中,真正擊破交易各個環節的痛點。福佑卡車以數據為基礎資料優化打磨產品技術,將傳統人工議價轉變為智能報價,將人為排線排班轉變為AI算法調度,將打電話追蹤運輸情況轉變為智能服務,賦能司機輸出標準的、高品質的服務。

              物流邁入全新征程,這是企業擁抱技術實現數字化轉型的征程,是行業向高質量發展轉型的征程,也是物流從被動走向主動、從幕后走向臺前的征程。單丹丹總結,過去十年,商流倒逼物流變革,未來十年,物流將驅動商流加速循環。

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