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              南京大學計算機學科建系40周年 福佑卡車設獎學金助力科研
              2018年10月22日

              20181019日,南京大學舉行計算機學科創建60周年暨建系40周年系列慶祝活動。為支持計算機學科的發展及其在物流行業的應用,福佑卡車向南京大學捐資設立福佑獎學金、獎教金,用于獎勵在計算機、人工智能等領域表現優異的在校生及在該領域獲得一定成果的青年教師。

               

              作為一家專注于整車運輸的科技物流企業代表,福佑卡車合伙人兼首席科學家陳冠嶺受邀出席系慶活動,并代表福佑卡車簽署了捐贈協議。



              福佑卡車是互聯網+物流領域走在行業前列的企業,致力于推動科技在整車運輸領域的落地應用。南京大學計算機科學與技術學科是國家一級重點學科、入選世界一流學科建設名單,軟件與智能是其兩大優勢研究方向。此次設立福佑獎學金、獎教金,是雙方基于福佑卡車對科技的重視、南大計算機系的學科優勢達成的合作,也是未來雙方優勢互補、實現雙贏的開始。

               

              就目前國內的物流行業現狀來看,整車運輸的市場規模大、但集約程度低,仍然處于一個小散亂的發展階段。2017年,中國社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,相較于2016年有所降低,但相比發達國家,如美國8%的比例還有距離。也就是說,現階段,低效仍然是困擾物流行業的頑疾,而這一問題唯有技術才能破解。

              陳冠嶺表示,除了支持南京大學的計算機學科教育事業和人才培養,也希望能通過此次合作,吸引到更多的科技人才關注物流,一起為這個事關國計民生的行業帶來改變。



              出于為中國公路運輸裝上科技引擎的使命,福佑卡車自成立以來,持續加大科技投入力度,對內重視人才梯隊建設和培養、通過產學研等合作提升團隊研發水平,對外積極參與聚焦前沿科技問題的業界會議、探索與知名企業及科研院校合作的機會。


              會上,陳冠嶺提出,希望未來能與南大計算機系進行更多科研項目的合作,由企業提供場景、提供數據、提供問題,借助學術界的科研力量探索解決方法,發揮高校在科技創新中的橋頭堡作用。

               

              數據顯示,2017年國內快遞的市場規模為5000億左右,業內已經涌現出一批知名上市公司,而整車運輸的市場規模約30000億,目前卻還沒有上市公司出現。置身這一萬億級規模的市場之中,福佑卡車愿與更多科研力量攜手,探索解決整車運輸痛點的新方法,讓中國的公路貨運更智能、更高效。


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