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              智慧物流實現范例 福佑卡車以科技助力實體經濟發展
              2018年09月28日

              926-27日,2018(第六屆)江蘇互聯網大會在南京國際博覽會議中心舉行,大會由江蘇省互聯網協會主辦,以網聯新時代 數寫新篇章為主題,邀請各路院士學者、領域專家、互聯網領軍企業代表出席,在大數據、人工智能、產業互聯網等不同領域展開一系列對話。

               

              圍繞不同主題,大會設立了互聯網領軍企業發展產業互聯網/人工智能智慧物流10場高峰論壇,從不同的維度展示江蘇互聯網界的最新成果和動態。


              江蘇是制造業大省,以實體經濟見長,制造業總產值約占全國的1/8、全球的3%左右,在供應鏈上游,江蘇要推動產業互聯網發展,搶占制造業的競爭制高點,向制造強省轉變。同時,江蘇也是物流大省,全省社會物流總額占全國10%以上,在供應鏈下游,推動智慧物流的發展刻不容緩。物流的發展可以促進社會分工深化,改善投資環境,有助于區域產業結構調整和優化,從而推動經濟增長,而經濟增長又會拉動物流需求,促進物流發展。



              在智慧物流高峰論壇上,國際運輸聯盟、國家郵政局、國家信息中心、福佑卡車等代表從不同維度分享了對智慧物流的看法。其中,福佑卡車合伙人兼首席科學家陳冠嶺指出,在用科技推動物流發展的進程中,大數據+AI”在重構整車運輸定價方式、訂單調度模式、提升服務質量等方面發揮了重要作用。



              福佑卡車是專注于整車運輸領域的科技公司,福佑卡車合伙人兼首席科學家陳冠嶺是美國馬薩諸塞州立大學計算機科學系終身教授,主導過多項美國國家科學基金項目。陳冠嶺指出,數據和技術是工具,它提供了更高效的方法,但最終目標是解決問題,要回歸實體經濟,福佑卡車則讓大數據、人工智能等技術在整車運輸市場得到落地應用。比如,福佑卡車通過訂單重構等技術讓車輛運行效率提升了20%,運單晚點率降低到了0.38%

               

              用新模式、新理念、新技術推動整車運輸降本增效、轉型升級,不但為物流從業群體創造了切實的經濟效益,也與國家提出的供給側改革戰略一脈相承。福佑卡車是出身于江蘇的互聯網+物流企業,它的發展有著鮮明的科技烙印,這家以為中國公路運輸裝上科技引擎為使命的企業將持續投資科技、投資未來,向外界展示江蘇智慧物流成果,開創屬于中國的物流新時代。


              來源:中國江蘇網


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