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              福佑卡車出席2018江蘇互聯網大會 以大數據+AI引領智慧物流
              2018年09月27日

              926-27日,2018(第六屆)江蘇互聯網大會在南京國際博覽會議中心舉行,大會由江蘇省互聯網信息辦公室、江蘇省通信管理局指導,江蘇省互聯網協會主辦,福佑卡車合伙人兼首席科學家陳冠嶺受邀參加。


              此屆江蘇互聯網大會以網聯新時代 數寫新篇章為主題,設立10個不同領域的高峰論壇。在智慧物流高峰論壇上,陳冠嶺受邀發表演講,分享福佑卡車如何用大數據和AI重塑整車運輸。




              重塑定價方式 0.58秒計算5459個特征


              將數據清洗分析后轉化為可用信息,是發揮數據價值的必經之路。福佑卡車積累了3年全國整車交易數據,從中提取出數千個影響運價的因素,構建智能報價系統。貨主提交運輸需求后,系統根據里程、歷史價格、車型、品類、淡旺季等5459個特征,0.58秒精準計算出實時運價,與市場運價的吻合度達90%左右。


              也就是說,在根據人工經驗進行報價的傳統整車運輸市場,福佑卡車通過機器定價提供了準確可信的運價參考指數,而這一定價效率和準確度還將持續提升。

               

              重塑調度模式 多邊訂單轉虧為盈


              低效是傳統整車市場的頑疾,福佑卡車平臺聚集了海量貨源和多元化運力,通過訂單重構,平臺將零散訂單整合為穩定的單邊訂單,甚至實現多邊訂單循環,最大程度地降低卡車空駛率。以杭州-常州的整車運輸線路為例,比起單線運行,通過訂單重構形成常州-嘉興-杭州線路循環后,車輛的運行效率提升了20%


              訂單重構為貨主節約成本、司機提高利潤提供新的可能,實現了貨主、運力方與平臺的多方共贏。


              重塑服務體系 輸出穩定統一的優質服務


              福佑卡車為司機賦能,通過司機畫像、智能預警和專業的服務團隊,讓擁有不同承運經驗的運力能夠輸出統一的服務,滿足貨主的運輸要求。



              根據大量車輛運行數據,系統形成精確的司機畫像,以信用評估、安全評估等維度篩選優質運力。車輛運行中,系統通過算法模型智能識別車輛運行狀況及異常風險,實現提前預警。7*24小時全天候監控的客服團隊,保證了在收到預警后可以第一時間響應,在異常發生前主動介入。依托福佑卡車的服務系統,平臺運單的車輛晚點率從0.69%降低到0.38%

               

              作為福佑卡車合伙人及首席科學家,陳冠嶺表示,數據和技術是工具,最終還是要回歸實體經濟,解決實際問題。福佑卡車所做的,正是將技術應用于實際物流業務場景,提高整車運輸效率,踐行為中國公路運輸裝上科技引擎的使命。


              來源:每日科技網



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