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              福佑卡車入選創業黑馬2018中國準獨角獸TOP50榜單
              2018年07月09日

              201876日,創業黑馬在北京召開中國獨角獸夏季峰會,并發布2018中國準獨角獸TOP50榜單。福佑卡車是物流行業兩家入選企業之一,代表了整車物流的發展方向。


              此次評選標準參照企業是否擁有引領全球的高科技實力,獨創的核心專利技術;在產品、技術、服務或業務模式上是否擁有極強的創新能力,推動某個高新科技產業快速發展;規模營收是否可持續等標準。




              據數據顯示,2017年,物流行業快遞業務收入近5000億元,零擔的市場規模在1.25萬億元左右,整車市場份額超過3萬億元。 快遞市場的集約化程度最高,零擔市場次之,整車市場集約化程度最低,整車運輸近87%的運輸主體擁有的車輛數在10輛以下,從業主體是信息部、車隊等中小微物流企業和個體卡車司機。多、小、散是整車運輸的基本形態。


              整車市場集約化程度低,導致行業不規范,異常多發,出現異常難以處理。傳統的整車市場業務層層轉包,交易鏈條長,交易主體多,基層從業人員收入水平低、市場誠信缺失,爽約情況多發,出現貨損、貨物滅失的情況,難以追責。


              另一方面,上游貨主企業對整車運輸承運商的服務質量要求越來越高,傳統整車運輸面臨轉型升級的壓力。從近幾年的實際發展結果來看,移動互聯網、大數據、人工智能技術在整車運輸市場的應用,對于強化車源和貨源組織能力,加強風險控制,提高服務質量的作用非常明顯。


              福佑卡車開發的智能報價產品運用大數據、移動互聯網、人工智能技術,根據歷史交易價格、天氣、車型、出發點、目的地、裝卸要求、貨物品種、發車時間等多個維度和影響因子,快速報出吻合市場價格的運價,大幅提升交易效率和交易透明度。


              在調度方面,福佑卡車運用大數據和智能畫像技術,對人、貨、車進行分層分級的畫像,智能匹配,用算法、技術打散大量的整車訂單,然后進行重構,并形成對流,大幅提升平臺運力的運行效率。通過資源的優化整合,幫助上下游提高效率、降低成本。


              在服務方面,福佑卡車根據定位技術和算法技術,提前預警,減少異常的發生次數,并提高異常響應效率。


              福佑卡車推動整車承運業務與先進的產品技術融合,真正讓大數據和人工智能技術在傳統整車運輸市場落地應用。


              目前,福佑卡車與德邦物流、順豐速運、京東物流、日日順、安得智聯、韻達、百世、嘉里大通等知名企業達成大規模整車運輸合作。在三年多高速發展的過程中,福佑卡車贏得了多家知名投資機構的青睞,獲得了京東物流、君聯資本、梅花資本、鐘鼎創投、普洛斯、中航信托等投資方近6億元人民幣的股權融資,成為資本市場的優質標的。


              目前,福佑卡車聚集了8萬余名貨主和50多萬名卡車司機,2015年,福佑卡車運單量超過50萬單,承運收入突破40億元。2018510日,交通運輸部發布的無車承運人試點運行一周年成效中指明,福佑卡車整合的車輛數在所有試點單位中排名第二。


              作為專注公路運輸的科技運力平臺,福佑卡車將持續用科技提升公路運輸效率,為貨主提供優質高效的互聯網整車運輸服務,推動傳統運輸轉型升級、提質增效。


              來源:北方網

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