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              618電商大促背后 福佑卡車正在打響一場沒有硝煙的物流科技戰
              2018年06月15日

              國家郵政局表示,受“618”電商大促活動影響,預計6月快遞業務量將達到43億件。


              以一輛9.6米廂式貨車平均載運2000件快遞包裹計算,43億件包括需要200多萬輛9.6米廂式貨車進行運輸。


              運輸是物流倉運配三個環節中的重要一環,是物資流通的大動脈,618電商大促拉動起來的用車高峰期,對貨主和調度來說是甜蜜的煩惱,對上百萬的卡車司機來說既是一場盛宴,也是一場挑戰。


              福佑卡車的重點客戶京東、順豐、德邦、韻達、百世等企業是參與618電商大促的前線主力軍,直接攬收消費者的快遞包裹,福佑卡車則是堅實的運輸后盾,參與到從倉庫到倉庫的快件運輸過程中。




              515日開始,福佑卡車便開始投入繁忙的618運力儲備戰中,業務高峰期從61日開始,將一直持續到625日。福佑卡車遍布全國30個省份100多個重點城市的工作人員定向儲備了5萬多輛干線運輸車輛,覆蓋從4.2米到17.5米的不同車型。確保客戶只要有發貨需求,福佑卡車能夠100%提供運力。


              在線下,福佑卡車安排專人駐點客戶重點倉庫,做到重點倉庫重點保障,有的放矢。



              為了提高異常處理效率,福佑卡車建立了地推、銷售支持、客服“鐵三角”運力保障團隊,全國范圍內任何一個地方出現異常,福佑卡車能夠即刻介入處理,車輛發生故障6小時內調配備用車輛。


              為了改善服務品質,福佑卡車對平臺所有卡車司機進行培訓后再上崗,規范操作程序,降低溝通成本,同時福佑卡車嚴格要求卡車司機隨車配備滅火器,安裝定位設備和定位APP,保障運輸過程安全高效。


              近年來,無人機、無人快遞車、無人倉庫等黑科技層出不窮,喚起了大眾對物流業的極大關注。在運輸環節,新技術也在改變貨主和卡車司機的作業模式,科技正在打破運輸市場的信息藩籬,讓運輸更高效。


              福佑卡車聘請美國知名大學計算機領域終身教授擔任技術合伙人,確保產品技術研發的高起點、高水平,致力于打造優秀的科技運力平臺。


              福佑卡車產品技術團隊依托平臺積累的真實數據,運用大數據和人工智能技術,打造智能報價產品,智能調度產品和智能服務產品,致力于用科技提高運輸效率。


              智能報價產品實現最快5分鐘報價,平臺報價與市場實際運價精準吻合,減少不必要的討價還價時間;智能調度產品基于訂單預測和畫像技術,把一票訂單變成訂單包,實現貨源與運力的精準匹配,90分鐘內為客戶安排車輛;智能服務產品實現運輸車輛全程定位監控,機器學習系統能夠自動監控司機在途狀態,保證運輸車輛準點率達到99%以上。


              618電商大促背后是一場沒有硝煙的物流戰,這場物流戰比拼的是各家企業的團隊協同作戰能力和科技實力。


              618即將到來,福佑卡車正在全面迎接這場沒有硝煙的物流科技戰。



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