• <menuitem id="z4haz"><dfn id="z4haz"></dfn></menuitem>

      1. <bdo id="z4haz"></bdo><bdo id="z4haz"></bdo>

          1. <nobr id="z4haz"></nobr>
            <tbody id="z4haz"><div id="z4haz"><td id="z4haz"></td></div></tbody>

              品質制勝 福佑卡車榮獲中國物流與采購聯合會“金運獎”
              2018年01月26日

              126-27日,2017年全國貨運行業年會在北京召開,中國物流與采購聯合會會長何黎明在會上發表了2017年我國物流業發展回顧與展望的主題演講,國家發改委經濟貿易司副司長吳君楊對國務院最新物流政策進行解讀,交通運輸部總工程師周偉發表交通運輸行業政策通報。


              在年會上,福佑卡車榮獲中國物流與采購聯合會頒發的2017年貨運行業金運獎——年度創新案例獎和年度社會責任貢獻獎。在125日晚召開的中國物流與采購聯合會公路貨運分會理事會上,福佑卡車通過評選增補為中國物流與采購聯合會公路貨運分會副會長單位。




              福佑卡車認為,我國公路貨運市場處于轉型升級的關鍵時期,傳統的粗放經營模式難以為繼,專注效率和品質的運輸模式正在贏得越來越大的市場空間,科技和創新因素在運輸中占有的比重越來越大。貨主企業從過去對運價有較強的訴求逐步向對運價和運輸品質雙重訴求轉變,在整體運力過剩的行業背景下,只有提供優質優價的品質運輸服務,才能贏得貨主企業的青睞。


              福佑卡車作為專注城際整車運輸的互聯網交易平臺,以打造品質整車運輸為己任,在提高服務品質方面,福佑卡車給客戶59015624的服務承諾,即5分鐘內報價,90分鐘內派車,出現異常15分鐘內快速響應,6小時內到達現場,24小時內異常處理完畢。


              服務承諾的背后是福佑卡車強大的技術支持和團隊協作能力。


              福佑卡車運用大數據和人工智能技術,在算法基礎上實現5分鐘內報價,大量的真實承運數據讓福佑卡車實現了整車運輸從人工報價到機器報價的根本性轉變。


              福佑卡車運用定位技術和算法模型實現運輸途中的實時監控和預警。并且將各種異常情況模塊化、場景化,一旦發生異常,15分鐘系統就能快速響應,6小時內,福佑遍布全國30個省、直轄市的線下團隊就能到達現場,根據事先總結的異常處理預案,24小時將異常處理完畢。福佑卡車強大的異常處理能力在貨主企業群體中,有口皆碑。


              福佑卡車致力于從多個維度為貨主企業和運力進行用戶畫像,分析雙方的需求及潛在需求。實現貨源與運力之間的智能匹配,克服人工調車的弊端,提高調車效率,實現90分鐘內派車,并大幅降低爽約率,改善貨主調車體驗。


              目前,福佑卡車聚集了8萬余名發貨員和36萬余名卡車司機,與京東物流、順豐速運,德邦物流、安得智聯、百世物流、韻達快遞、日日順、大田物流、嘉里大通、壹米滴答等知名企業達成整車運輸業務合作。


              福佑卡車致力于為貨主企業提供優價、高品質的互聯網整車運力,福佑對品質運輸的追求與貨主企業對運價、時效和服務保障能力的要求是一致的。


              201812日,福佑卡車公布了物流行業開年首例融資,即京東物流領投福佑卡車C+輪融資,118日,福佑卡車與京東物流達成戰略合作,在合作發布會上,京東集團副總裁傅兵說道,眾里尋他千百度,我們終于找到了福佑卡車,福佑卡車重運營、控質量,符合京東物流的定位。福佑卡車對品質的追求獲得了行業巨頭的肯定和青睞,并最終促成了福佑與京東物流的戰略合作。


              2017年中國物流科技行業研究報告》顯示,在整車運輸領域,形成了以福佑卡車為代表的為車隊和零散運力賦能的承運型平臺,以及撮合型平臺、共享型平臺三種主要模式。中國物流學會副會長惲綿認為,整車運輸未來的發展趨勢是平臺化、服務優化和規模化,承運型平臺在實際運營過程中積累了豐富的承運經驗,有助于保證服務品質和提高抗風險能力,并且能夠實現貨源和運力整體的規模化和集約化。因此,承運型平臺是整車運輸未來的發展方向。


              來源:環球網

              2019免费高清视频在线观看