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              福佑卡車獲評2017年中國物流行業最具投資價值企業
              2017年12月29日

              1229日,中國物流與供應鏈體系創新發展大會暨第三屆中國互聯網+物流金融高峰論壇在上海召開,中國交通運輸協會會長原交通運輸部部長錢永昌,上海市寶山區區長蘇平,中國物流投融資聯盟主席倪瑋,國家發改委國際合作中心主任曹文煉,國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴,普洛斯金融,京東物流等行業協會和政府領導以及知名物流企業參加了此次大會。


              在此次大會上,福佑卡車被評選為“2017年度中國物流行業最具投資價值企業”。這是福佑卡車獲評2016年度中國物流行業最具投資價值企業榮譽后,再次斬獲該項榮譽。




              福佑卡車作為城際整車運輸市場的互聯網科技公司,先后獲得多家知名投資機構的股權投資以及銀行等金融機構的授信。


              20146月,福佑卡車獲得梅花天使創投300萬元人民幣天使輪融資;

              20153 福佑卡車獲得阿里巴巴十八羅漢之一吳泳銘2000萬元人民幣A輪融資;

              20157月,福佑卡車獲得深圳盈信資本獨家4500萬元人民幣A+輪融資;

              20164月,福佑卡車獲得鐘鼎創投領投、普洛斯跟投的1億元人民幣B輪融資;

              20173月,福佑卡車獲得君聯資本領投,鐘鼎創投、普洛斯、中航信托跟投的2.5億元人民幣C輪融資。


              在城際整車運輸市場,福佑卡車是一家交易和承運型平臺,也是互聯網+物流領域的標桿企業。福佑卡車用不到兩年時間構筑了覆蓋全國的業務和服務網絡(網絡覆蓋除西藏和港澳臺外的30個省、100個大中城市)。


              在兩年多時間里,福佑卡車與順豐速運、京東物流、德邦物流、安得智聯、日日順、韻達、百世、宅急送、嘉里大通等知名企業達成干線運輸業務合作,福佑卡車是順豐速運、京東物流、德邦物流、安得智聯的主要外請車運力供應商。


              福佑卡車用互聯網,大數據和人工智能技術為傳統整車運力賦能,不斷提升其專業化運營水平和抗風險能力,使得松散的個體運力、小車隊通過福佑卡車平臺輸出標準的運力服務。在兩年多時間里,福佑卡車的運力結構不斷優化、調車速度和交易效率不斷提升,服務水平和服務能力不斷改善。


              福佑卡車創始人單丹丹是行業當中少有的連續創業女性。她具有十年的物流經驗,同時在互聯網領域先后以聯合創始人的身份從事過LBS和餐飲O2O的創業項目。憑借著對物流行業的深刻理解,對互聯網、移動互聯網的獨到領悟和切身體會,單丹丹創立了福佑卡車。單丹丹對事業夢想的追求和獨特的人格魅力,凝聚了來自德邦、菜鳥的資深物流高管和來自Google、百度的互聯網技術大咖。


              20171月,福佑卡車獲批成為全國首批無車承運人試點單位,并報交通運輸部備案;20178月,福佑卡車被評為4A級物流企業,成為無車承運人試點單位中首批獲評4A級物流企業資質的公司。


              福佑卡車以務實、穩健的作風持續推動互聯網+物流變革潮流,打造互聯網+物流投資價值標桿,為物流行業創造價值,推動傳統物流轉型升級、提質增效。


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